Insights Schaden-Business

Job mit Leidenschaft oder ein Fall für den Roboter: Wie steht's um die Zukunft der Fahrzeuglackierer?

Fachkräftenachwuchs hält die K&L-Branche weiterhin in Schach. Andererseits wandelt sich langsam das Image des Berufsbilds Fahrzeuglackierer hin zu einem modernen, hochtechnologisierten Handwerksberuf mit Perspektive. Mit dem Talkgast dieser Podcast-Ausgabe blicken wir aus gleich drei unterschiedlichen Perspektiven auf das Berufsbild: Steven Didssun ist Präsident des Bundesverbands der Fahrzeuglackierer (BFL), leitet seinen eigenen Betrieb in Reichenbach im Vogtland, ist seit drei Jahren mit dem Unternehmen Teil des Fix Auto-Netzwerks und baut seine Werkstatt aktuell komplett neu auf. Im Podcast, aufgenommen in seinem fast fertiggestellten Betriebsneubau, berichtet er, wie Konzepte wie die WorldSkills die Berufswahl junger Menschen nachhaltig beeinflussen können und warum sein Unternehmen trotz der ländlichen Umgebung kein Fachkräfteproblem hat.

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Status Quo: Pilotprojekt von ZKF & HUK und BGH-Urteil – Was Werkstätten jetzt wissen sollten

Welche Folgen hat das aktuelle BGH-Urteil zum Werkstattrisiko im Kaskoschaden für K&L-Betriebe? Und was bedeutet das geplante Pilotprojekt von ZKF und HUK-Coburg für die Schadenregulierung? In dieser Folge ordnet Rechtsanwalt Henning Hamann von der Kanzlei Voigt beide Entwicklungen ein. Er erklärt, warum das Werkstattrisiko im Kaskofall anders zu bewerten ist als im Haftpflichtschaden und weshalb es bei gesteuerten Schäden noch offene Fragen gibt. Deutliche Bedenken äußerte der Branchenanwalt beim geplanten Pilotprojekt von ZKF und HUK-Coburg, Haftpflichtschäden bis 3.000 Euro ohne Anwalt und Sachverständigen zu regulieren. Im Podcast erklärt er, welche Risiken er für Werkstätten und ihre Kunden sieht und wo die rechtlichen Fallstricke liegen.

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Alle 21 Minuten ein repariertes Fahrzeug – Ist das noch Handwerk?

Kaum eine Entwicklung verändert die Unfallreparatur derzeit so rasant wie Robotik und Künstliche Intelligenz. Bei isicar in Leipzig, einem der modernsten Unfallreparaturbetriebe Deutschlands, sind viele dieser Technologien bereits Teil des Werkstattalltags. Beim Schadentalk im Web-TV diskutierten wir mit Maximilian Mälzer (isicar), Arek Fiedorowicz (PPG), Josua Bücher (PDR.cloud) und Robert Paintinger (Karosserie- und Fahrzeugbauerinnung Südbayern) darüber, wie die Technik in der Praxis funktioniert, welche automatisierten Prozesse heute schon die Annahme entlasten und wie die Zukunft der Unfallschadenreparatur aussieht.

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Verunfallte E-Autos: Noch die Ausnahme oder schon Routine?

Vor zwei Jahren sorgten verunfallte Elektroautos noch für Unsicherheit, kontroverse Diskussionen und offene Fragen – vor allem dann, wenn die Hochvoltbatterie in irgendeiner Form involviert war. Inzwischen ist die Branche weiter, es gibt Reparaturkonzepte, Handlungsempfehlungen, Schulungsangebote. Aber kann man bereits von einer Routine sprechen? Rainer Kühl und Philipp Fuchs vom Kraftfahrzeugtechnischen Institut sprechen in der neuen Folge von "Insights Schaden-Business" über Reparaturkonzepte, alte und neue Herausforderungen und vieles mehr.

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Schadenmarkt unter Strom – Wer profitiert vom Boom der E-Mobilität?

Die E-Zulassungszahlen schießen durch die Decke. Stromer werden für Werkstätten, Lackierbetriebe und Sachverständige immer relevanter. In der aktuellen Schadentalk-Ausgabe aus dem DEKRA Batterie Test Center geht es um die Fragen: Wie stellen sich Betriebe jetzt auf? Lohnt sich das Investment in Akku-Reparaturen? Und welche Rolle spielen Hersteller aus China? Unsere Talkgäste in dieser Sendung sind: Moritz Achenbach & Niklas Voss: Die jungen Betriebsnachfolger zeigen, wie sie ihre Unternehmen auf den Schadenmarkt von morgen ausrichten. Andreas Brodhage, Geschäftsführer von Global Automotive Service (G.A.S.) erklärt, wie sich Werkstattnetze auf den Elektroboom vorbereiten und was die chinesischen Autobauer fordern. Bernd Grüninger, Bereichsleiter Gutachten und Mitglied der Geschäftsführung bei DEKRA Automobil, liefert konkrete Antworten zur Kosten- und Schadenentwicklung bei der Unfallreparatur.

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Werkstattausrüster im Gespräch: KI, Automatisierung und Investitionen

Auslastung, Investitionsbereitschaft, KI und Automatisierung: Wie blicken Werkstattausrüster aktuell auf die Branche? Durch den engen Austausch mit den Betrieben haben sie einen guten Überblick über die Entwicklungen und Herausforderungen im Markt. In der neuen Folge von „Insights Schadenbusiness“ spricht Daniel Fuchs, Geschäftsführer von CARTEC Autotechnik Fuchs, über effiziente Prozesse, die Einbindung von KI, neue Geschäftsfelder und weiteres Automatisierungspotenzial – und über die bevorstehende Automechanika in Frankfurt.

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Automechanika: „Das wird die beste Messe aller Zeiten!“

Die Vorbereitungen für die Automechanika in Frankfurt laufen auf Hochtouren. Ab dem 8. September startete die international führende Leitmesse für Werkstattausrüstung auf dem Messegelände in der Main Metropole. Im ausführlichen Gespräch mit dem Messe-Chef Olaf Mußhoff und dem Classic Car Papst der K&L-Szene Jürgen Book spricht Chef-Redakteur Christian Simmert über das, was Besucherinnen und Besucher auf der Automechanika erleben können, das Fachprogramm für die Unfallreparaturbranche in Halle 11 und die Classic Alliance, dem neuen Netzwerk für Young- und Oldtimer, das mit einem starken Angebot in Frankfurt auftrumpft.

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Zwischen Werkstatt-Tradition und High-Tech-Druck – Die Zukunft des Karosseriebauer-Handwerks

Steigende Ersatzteilpreise, der Boom von E-Autos und Assistenzsystemen sowie der Dauerbrenner Fachkräftemangel: Die Anforderungen an Unfallreparaturbetriebe wachsen rasant. Aber was passiert eigentlich hinter den Kulissen des Verbandes, der die Interessen von über 3.200 Betrieben vertritt? In der neuen Folge von Insights Schadenbusiness gibt ZKF-Hauptgeschäftsführer Thomas Aukamm persönliche Einblicke in seine Arbeit, bezieht Position zum Einsatz von Gebrauchtteilen und erklärt, wie der ZKF seine Mitgliedsbetriebe bei der Transformation unterstützt.

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Schadenmanagement für Versicherer: Hinter den Kulissen von DEKRA Claims

DEKRA steht für viele in erster Linie für Fahrzeugprüfungen und Gutachten. Doch mit DEKRA Claims unterstützt die Expertenorganisation Versicherungen als verlängerte Schadenabteilung. Helge Wiegand und Carolin Stupurak geben Einblicke in die Schadenregulierung, sprechen über die Zusammenarbeit mit Versicherern und erklären, welche Rolle Künstliche Intelligenz künftig in der Schadenbearbeitung spielt.

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Mehrwert statt Buzzword: Was müssen Digitalisierung und KI im Betrieb wirklich leisten?

Digitalisierung und KI: Nur Modewörter oder echte Helfer? In dieser Web-TV-Ausgabe diskutiert Moderatorin Ina Otto mit Experten, wie digitale Tools den administrativen Aufwand im K&L-Betrieb endlich senken können. Die Diskussionsrunde ist zu Gast bei Tobias Kosmalla, Geschäftsführer des Autohof Kosmalla und studierter Informatiker. Der 33-Jährige berichtet direkt aus der Werkstatt-Perspektive über die täglichen Herausforderungen im Betrieb und formuliert klare Wünsche an die Software-Experten. Dennis Koblowsky, Geschäftsführer von WERBAS//KSR, gibt Einblicke in moderne DMS-Strukturen und KI-Telefonassistenten. Stephan Helbig, Geschäftsführer von PlanSo, erläutert, wie ein mitdenkendes Betriebssystem die Ressourcenplanung revolutionieren könnte, und Raphael Dammann, Head of Sales-Strategy bei der Deutschen Automobil Treuhand (DAT), zeigt auf, wie Künstliche Intelligenz die Schadenkalkulation beschleunigen kann.

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Quotenvorrecht: Alles Kasko oder was?

Laut Statistik sind 15 Prozent aller Unfälle in Deutschland sogenannte Quotenfälle, heißt konkret: zwei Verkehrsteilnehmer können für den Schaden haftbar gemacht werden. In diesen Fällen greift das sogenannte Quotenvorrecht. Doch was bedeutet das konkret? In welchen Fällen greift es und vor allem, wie wird es angewendet? Das erklärt Rechtsanwalt Henning Hamann, Geschäftsführer der Kanzlei Voigt, in der neuesten Podcast-Folge.

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Digitales Schadenmanagement

Wie beeinflussen Bits and Bytes das Schadengeschäft von Werkstätten, Kfz-Versicherern und Schadensachverständigen?

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Deep Dive Fahrerassistenzsysteme: Rekalibrierung, Sensorik und Reparaturpraxis

Fahrerassistenzsysteme sind seit Jahren fester Bestandteil der Reparaturprozesse – aufgrund der technisch rasanten Entwicklung stellen sie Werkstätten jedoch vor immer neue Herausforderungen. Gemeinsam mit Helge Kiebach sprechen wir über Sensorfusion, Rekalibrierung, Herstellerdaten und die besonderen Anforderungen bei Instandsetzung und Reparaturlackierung im Sensorbereich. Warum schon geringe Abweichungen sicherheitsrelevant werden können und welche Auswirkungen hochautomatisierte Fahrzeuge auf die Werkstattpraxis haben, erläutert der KTI-Geschäftsführer im Podcast.

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„Vom Kalkulator zum Beurteiler“: Wie KI die Schadenkalkulation verändert

Mehr Automatisierung, neue Rollenbilder und steigende Komplexität: Die Schadenkalkulation steht vor einem grundlegenden Wandel. Beim Schadentalk im Web-TV diskutierten Branchenexperten, wie KI-Systeme heute schon Prozesse übernehmen und Werkstätten entlasten können. Deutlich wurde aber auch: die fachliche Prüfung durch den Menschen bleibt entscheidend.

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EUROGARANT: Für Thorsten Fiedler beginnt nach 24 Jahren ein neues Kapitel

Fast ein Vierteljahrhundert lang prägte Thorsten Fiedler die Eurogarant Autoservice AG. Nun geht der Vorstandsvorsitzende in den wohlverdienten Ruhestand. Im exklusiven schaden.news-Abschiedsinterview blickt er zurück auf die Ära des Aufbaus, erinnert an den Mut, in Krisen immer wieder aufzustehen und erzählt von seinen Plänen für den neuen Lebensabschnitt.

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Richtungswechsel im Schadenmarkt – Was unternehmen die Verbände jetzt?

In der ersten Ausgabe der 6. Staffel des Schadentalk im Web-TV diskutieren ZKF-Präsident Arndt Hürter, BFL-Präsident Steven Didssun und BVdP-Geschäftsführer Michael Pinto über aktuelle Entwicklungen im Schadenmarkt. Eine rechtliche Einschätzung zu verschiedenen Themen liefert Branchenanwalt und Schadenrechtsexperte Henning Hamann von der Kanzlei Voigt. Im Mittelpunkt der Sendung stehen neben der aktuellen wirtschaftlichen Lage in den K&L-Betrieben auch Zukunftsthemen der Branche. Zunächst geben die Vertreter der Spitzenverbände einen Überblick über die Lage im Schadenmarkt und diskutieren die Ergebnisse der Konjunktur- und Stimmungsumfrage von schaden.news. Darüber hinaus geht es in der Talkrunde auch um Regressforderungen der Kfz-Versicherer, die Lage in Sachen Fachkräftemangel, notwendige Reformen der Innungen sowie um den Einsatz von Robotern und Künstlicher Intelligenz im Schadenmarkt. Auch das Streitthema Vertragsanpassungen von Innovation Group kommt in der Talkrunde zur Sprache. Branchenanwalt Henning Hamann beantwortet Fragen zu Verträgen, Vereinbarungen zu Stundensätzen, Reparaturvolumen und zur kartellrechtlichen Situation.

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Matthias Rolinski: Wir setzen auf strategisches Wachstum und intensive Fachkräfteförderung (2025)

Nachhaltig wachsen, Nachwuchskräfte gewinnen und halten, Digitalisierung ausbauen: Die IRS-Gruppe verfolgt für die kommenden Jahre grundlegende Ziele. Dabei unterstützen sollen Impulse aus anderen europäischen Märkten und eine selektive Akquisitionsstrategie. Matthias Rolinski, CEO der IRS-Gruppe, erklärt im schaden.news-Podcast, wie sich das europaweite K&L-Netzwerk strategisch aufstellt.

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Henning Hamann: Regress der Kfz-Versicherer – Falle für die Werkstatt?

Schon seit mehreren Jahren warnte die Kanzlei Voigt vor einer Regresswelle – seit 2025 überrollt diese die Werkstätten und ebbt nicht ab. Im aktuellen schaden.news-Podcast erklärt Rechtsanwalt Henning Hamann, Geschäftsführer der Kanzlei Voigt, warum den Kfz-Versicherern häufig nur noch der Weg über den Regress bleibt und wie K&L-Betriebe sich wirksam davor schützen.

Peter Börner, was halten Sie von der Gebrauchteilreparatur? (2025)

Bei den Würzburger Karosserie- und Schadenstagen 2025 drehten sich die meisten Diskussionen um die Instandsetzung mit „Used Parts“. Doch was folgt aus dem Treffen für die Werkstattpraxis? Im Podcast mit dem früheren ZKF-Präsidenten Peter Börner (Vorstand EUROGARANT Autoservice AG) spricht Chef-Redakteur Christian Simmert über dessen Meinung, Machbarkeit und logistische Herausforderungen. Mehr Informationen findest du auf unserer Website: https://schaden.news/de/start

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