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September 23 · 20 sec
F1の成長は止まらず。2025年の総売上高は約900億円に到達、前年比約10％の増加を記録
F1は、イギリスに拠点を置くすべての企業に義務付けられている手続きとして、ロンドンのカンパニーズ・ハウス（英国企業登記所）に2025年度の業績を提出した。その結果、総売上高が5億ユーロ（約900億7025万円）を超える […]
September 23 · 17 sec
ハジャー、約2カ月ぶりの実戦へ「初日から全力でいくのを楽しみにしている」レッドブルはローソンの貢献に感謝
2026年F1第15戦アゼルバイジャンGPに向けて、オラクル・レッドブル・レーシングのアイザック・ハジャーは、初日から全力を尽くすことを楽しみにしていると語った。　ハジャーはサマーブレイク中に左手を負傷したことで、サ […]
September 23 · 18 sec
【F1コラム】10戦連続ポールから失速。メルセデスはなぜ圧倒的優位を失ったのか
ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。今回は、シーズン前半に圧倒的な強さを示した […]
September 23 · 18 sec
レッドブルからの全幅の信頼を得たハジャー「これからもマックスと共にここで走れるのは光栄なこと」
2027年に向けてレッドブル・レーシングとの契約延長を勝ち取ったアイザック・ハジャーが、引き続き成長し続け、チームのために全力を尽くして貢献したいと語った。　レッドブルは9月23日、2027年にマックス・フェルスタッ […]
September 23 · 21 sec
モンツァでは狙い通りのアップデート効果。トヨタとの提携で『人』の育成に成果【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第11回】
今年で11年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄代表。第13戦イタリアGPではVF-26に待望のアップデートを行った。前回のアップデートから時間がかかってしまったことが反省点だと小松代表は指摘するが、その成果は出ている […]
September 23 · 16 sec
『リーボックスカイライン（JTC）』外国車から王座奪還を成し遂げたR31唯一の戴冠車【忘れがたき銘車たち】
モータースポーツの「歴史」に焦点を当てる老舗レース雑誌『Racing on』と、モータースポーツの「今」を切り取るオートスポーツwebがコラボしてお届けするweb版『Racing on』では、記憶に残る数々の名レーシン […]
September 23 · 17 sec
レッドブル、ハジャーとの契約延長を発表。2027年にフェルスタッペンとのペアが継続
レッドブル・レーシングは、9月23日、アイザック・ハジャーとの契約を2027年に向けて延長したことを発表、マックス・フェルスタッペンとのラインアップを継続することを明らかにした。　レッドブル育成出身のハジャーは202 […]
September 23 · 18 sec
タイヤ無交換で首位浮上も痛恨接触オリベイラ「飛び込んでこないだろうと」。BRZは3位に安堵も「勝つにはまだ足りない」
9月20日にスポーツランドSUGOで開催されたスーパーGT第6戦の決勝。GT300クラスでトップを争い最終的に2位となった56号車リアライズ日産メカニックチャレンジGT-Rのジョアオ・パオロ・デ・オリベイラと木村偉織、 […]
September 23 · 20 sec
ホンダ／HRC開発陣営が語る、新型ボンネット投入の狙い。プレリュードGTが3連勝も「差を突きつけられた」
スーパーGT第6戦SUGOでホンダHRCプレリュードGTが新型ボンネットダクトを搭載したボンネットを、参戦している5台全てに投入した。現行のGT500規定で空力開発は凍結されて開発はできないが、スケーリング内での変更、 […]
September 23 · 16 sec
BMWがマン島TTの115回を記念モデルして『M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT』を抽選で販売
ビー・エム・ダブリューは、『Isle of Man TT（マン島TTレース）』115回記念モデルとして、『BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT（エム・セン・ダブル・ア […]
September 23 · 18 sec
アルピーヌ、WEC富士のラインアップを急遽縮小。マコウィッキとダ・コスタが外れ2名体制に
アルピーヌは、9月25〜27日に富士スピードウェイで開催されるWEC世界耐久選手権の第6戦において、アルピーヌA424のドライバーを各2名体制とすることを明らかにした。これにより、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタと […]
September 23 · 16 sec
FIA F2参戦中のジョシュア・デュルクセンがF1初走行。メルセデスの旧車テストに参加
メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チームは、同チームの開発ドライバーであるジョシュア・デュルクセンが旧型F1マシンによる2日間のテストプログラムに臨んだことを明らかにした。　デュルクセンはパラグアイ出身の […]
September 22 · 17 sec
マクラーレン、新ブランドロゴを発表。ロードカー＆レースともに新たなデザインに刷新
マクラーレンは現地時間9月22日、新たなブランドアイデンティティを発表した。今後、ロードカー部門の『マクラーレン・オートモーティブ』とレース部門の『マクラーレン・レーシング』は、ともにこの新たなブランドロゴを使用するこ […]
September 22 · 17 sec
ノリスの悲劇で、F1バーチャルセーフティカー規則見直し論が再燃。諮問機関への委託の可能性も
マドリードでのF1スペインGPで、ランド・ノリス（マクラーレン）がバーチャルセーフティカー（VSC）により残酷な打撃を受けたことを受け、グランプリ中のVSC導入に関するルールの見直しを求める声が上がっている。　ノリス […]
September 22 · 17 sec
ウイリアムズはバクーで大型アップデートも、代表は「ポイントを獲得できる位置に到達するには不十分」と改善を焦らず
アトラシアン・ウイリアムズF1チームは、問題を抱えた2026年型マシン『FW48』の大規模なアップグレードパッケージを用意して第15戦アゼルバイジャンGPに向かうが、チーム代表を務めるジェームズ・ボウルズは、このアップ […]
September 22 · 18 sec
アストンマーティンの2027年型マシンは、変更点に制約を設けず「完全な新型」に。規則修正にも楽観的な姿勢
アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チームは、2027年のマシンを事実上ゼロから製造することになるだろうと認めた。アストンマーティンの2026年シーズンは悲惨なものだが、もしそこから得た教訓を今年のマシンとは根 […]
September 22 · 19 sec
レッドブルF1、ハジャーの復帰を正式発表。アゼルバイジャンGPで4戦ぶりの出走が実現
9月22日（火）、レッドブル・レーシングは公式SNSを通じ、9月24〜26日に開催される2026年F1第15戦アゼルバイジャンGPより、アイザック・ハジャーが戦線復帰し、再びレッドブルの車両のステアリングを握ることを明 […]
September 22 · 17 sec
大胆な決断と情熱は「レガシーになる」。アキュラLMDhプログラムを支えたHRC US前社長ソルターズの功績
ニック・イェロリーは、ホンダ・レーシング・コーポレーションUSA（HRC US）のエンジニアにメイヤー・シャンク・レーシングの93号車アキュラARX-06を運用させたデイビッド・ソルターズ前社長の大胆な決断は、彼の永続 […]
September 22 · 19 sec
TOM’S、2026年限りで全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権での活動を終了。40年近くの歴史に幕
9月18日、全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に参戦してきたTOM’Sは、9月12〜13日に行われたスーパーフォーミュラ・ライツ第6大会もてぎのレースレポートをホームページ（https://www.tomsrac […]
September 22 · 18 sec
【アストンマーティン・ホンダの現在地】Bスペックカーによる改善では完全に不十分。イタリア＆スペインで露呈した深刻な現実
2026年、アストンマーティンF1チームとホンダはワークスパートナーシップの下で参戦、新たな時代へと踏み出した。ホンダはパワーユニット（PU）マニュファクチャラーとしての活動を再開、チームは天才デザイナー、エイドリアン […]

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