
Mentální kapacita při řízení auta – proč je toho na vás v řízení někdy prostě moc
V tomhle díle se bavíme o tom, proč má mozek při řízení jen omezené množství „volných oken“ a jak snadno se můžeme dostat do přetížení. Proč začátečníci často neudělají chybu proto, že by byli nepozorní, ale naopak proto, že se snaží až příliš? A jak ti „zkušení“ řidiči takovou chybu nechápou a často pak začátečníky shazují kvůli základním chybám. Jak vypadá moment, kdy hlava „vypne“ – a proč to není známka neschopnosti, ale přetížení. Dozvíte se: jak poznat, že už je toho na vás za volantem moc proč je lepší začínat po malých krocích než „hozením do vody“ jak pracovat s mírou stresu (1 až 10) a proč expozice stylem „sedni a jeď“ prostě nefunguje Pokud vás někdy při řízení přepadl pocit, že je toho na vás prostě moc – tenhle díl je pro vás. 👋🏻 zdraví Petr z Vyjezdi.se a @terapeutka_sara
