赤字だからEVやめろ？「自分は死ぬから後は知らない」は未来を閉ざす老害だと思う。

EVは儲かりません。技術で負けたからでも、売れないからでもありません。 エンジン車が100年かけて完成させた「量で儲ける方程式」が、EVでは通用しない。それだけの話です。 📩 週1メルマガ（無料）：https://substack.com/@andykondo 🎤 講演・顧問のご相談：https://andykondo.jp/speaking.html ／ IAA 2026現地ツアー・報告セミナー：https://andykondo.jp/iaa2026.html IAAモビリティ2025でマッキンゼーが示した4つの数字「90・75・55・20」を起点に、エンジン車はなぜあれほど儲かったのか、なぜEVではその儲け方が成立しないのかを構造から読み解きます。フォルクスワーゲンの労使合意「ツークンフト」、中国メーカーの「In Europe, for Europe」、馬車から自動車への転換期に実際に起きたこと、そして赤字でもEVをやらなければならない理由（自動運転）まで。ヨーロッパで今起きていることは、後ろ倒しで日本にやってきます。 主な出典：IAAモビリティ2025 マッキンゼー基調講演（現地取材）／フォルクスワーゲン労使合意（2024年12月）／IEA「Autonomous Vehicles」（2026年5月）／IEA Global EV Outlook 2026／日産公式発表（追浜工場） ▼ Andy Kondo（イノベーションアナリスト） YouTube：https://www.youtube.com/@Andy-InnovationAnalyst Note（記事・メンバーシップ）：https://note.com/andykondo メルマガ Andy's Weekly：https://substack.com/@andykondo 英語版 UNRAVEL：https://readunravel.substack.com X：https://x.com/andykondo_jp LinkedIn：https://www.linkedin.com/in/andykondo/ 公式サイト：https://www.andykondo.jp