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Poliecon 的雜談

KC

這是一個從國際政經、商業思考、歷史小說、飲食風土到行萬里路，每天換一種方式理解世界的 Podcast。 週日的 poliecon 周報，整理一週值得注意的國際政經、商業與那些有點不正經、卻很值得想一想的新聞； 週一 《鹽鐵新論》，把古今政策、經濟與社會爭議搬上辯論桌，看看同一個問題為什麼永遠不只有一種答案。 週二進入 《同裕》，從晚清山西票號的轉型，看金融、會計、商業與大時代如何彼此牽動； 週三 《身土不二》，跟著節氣尋找當令食材，以及台北這個都市裡真正吃得到它們的地方； 週四則走進 《蘭芳公司》，從南洋華人開礦、經商與自治的歷史，重新閱讀華人在東南亞留下的另一條歷史路徑。 週五與六輕鬆點，跟著《白日夢旅行社》與《旅色》，由名人帶你走進歷史，探索每個城市背後的故事，以及根據季節的顏色變化，來場衝擊視覺的旅行。 每一天，有時談今天，有時回到幾百年前；從一頓飯、一家公司、一場政策辯論、一個時代，一場城市散策，一場視覺旅行，試著回答同一個問題：我們身處的世界，究竟是怎麼變成今天這個樣子的？ https://www.poliecon.com -- Hosting provided by SoundOn
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  • 24 episodes
  • daily
  • Avg 18 min
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Episodes 24

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  • S2 · E48
    September 25 · 18 min

    白日夢旅行社｜伊斯坦堡 與法提赫蘇丹漫步伊斯坦堡

    這次白日夢旅行社來到伊斯坦堡，同行的是攻下君士坦丁堡的法提赫蘇丹穆罕默德二世。旅程從 Rumeli Hisarı 開始，他提醒我們不要只看城牆，而要看博斯普魯斯上的船：一座帝國真正要控制的，是交通、補給與流動。走進聖索菲亞、地下水宮、君士坦丁柱、托普卡匹皇宮與大市集，城市一層層顯出拜占庭、鄂圖曼與現代生活如何共用同一套空間；到了加拉塔，語言、宗教與商業又證明城市並不需要只有一種身分。蘇丹一路談的也不是征服本身，而是如何讓一座被接手的城市繼續運作、供水、交易、學習與被記憶。最後搭船穿過金角灣，留下的問題不是「誰擁有伊斯坦堡」，而是城市為何能在一次次政權更替後，仍靠日常流動把不同年代接在一起。 延伸閱讀：https://www.poliecon.com/post/與法提赫蘇丹漫步伊斯坦堡 -- Hosting provided by SoundOn

  • S1 · E47
    September 24 · 22 min

    南洋華人史詩小說｜蘭芳公司 006 三條溝要不要脫離

    和順總廳成立後，三條溝沒有正式宣布退出，卻開始把金砂、礦工與護路人手一項項收回。曼巴哇王廷提出直接承認三條溝、降低金稅的條件；坤甸則向總廳開出倉地、港口與外海船位，兩個外部勢力都想把上游共同體重新拆成可各自交易的對口。真正讓分裂變複雜的，是共同道路、米倉、護路隊與混合家庭根本無法照公司邊界切開。葉素娘用名冊指出，一家人的工作、居住與照護早已跨越不同礦區；羅芳伯因此把「誰出多少金」轉成「哪些公共資源不能被單獨帶走」。當河口開始要求各方只能選一個對口，而公開糧倉只剩六日，本回把公司治理推到更尖銳的問題：共同制度不是靠口號維持，而是靠大家都離不開的公共財與供應鏈。 延伸閱讀：https://www.poliecon.com/ -- Hosting provided by SoundOn

  • S1 · E46
    September 23 · 22 min

    台北吃當季｜身土不二｜秋分 螃蟹 V.S. 茭白筍

    秋分把白天與黑夜拉到接近等長，台灣的餐桌卻仍同時保留夏末與初秋。本集用螃蟹與茭白筍，一海一田來理解「當季」真正的意思。秋蟹的肉質、膏香與含水狀態，跟攝食、脫殼與生殖週期有關；萬里與龜吼的價值，則在捕撈、活體集散與餐廳之間距離夠短，讓新鮮本身成為地方優勢。茭白筍其實不是竹筍，而是菰的莖部在黑穗菌作用下膨大形成，品質高度依賴水田、採收時機與離田後的速度，埔里因此把水源與栽培條件做成地方招牌。兩種食材看似毫不相干，卻都提醒我們：節氣不是日曆上的標籤，真正的季節味道來自生物週期、產地條件與從海或田到鍋邊的時間。 延伸閱讀：https://www.poliecon.com/post/%E7%A7%8B%E5%88%86-%E8%9E%83%E8%9F%B9-v-s-%E8%8C%AD%E7%99%BD%E7%AD%8D -- Hosting provided by SoundOn

  • S1 · E45
    September 22 · 20 min

    金融小說｜同裕 第九回 長江商道斷帆檣

    咸豐四年的長江仍在流，商路卻被兵旗、卡口與徵船令切成一段一段。同裕因此放棄九江以下的整程保票，改用分段短票：每一段只對實際承運、收訖與交接負責。許正安的布貨因文件完整順利續行，鄭福源的茶貨卻因一張回單被錯放進另一批貨的封袋，錯過接船，後續又遇徵船與棧房滲水。這場損失迫使李和泰把責任按時間與原因拆開，本號承擔錯置回單造成的成本，外部延誤與貨損另行追究。周啟謙也終於承認，分段制度雖能降低整程不可控風險，卻會增加交割、驗證與現金備付的負擔。本回真正寫的是風險切小之後，責任與流動性如何反而變得更頻繁、更昂貴。 延伸閱讀：https://www.poliecon.com/tongyu-1/%E9%95%B7%E6%B1%9F%E5%95%86%E9%81%93%E6%96%B7%E5%B8%86%E6%AA%A3 -- Hosting provided by SoundOn

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