LeisureAutomotive

IRÁNYJELZŐ

Porsche Hungaria

Nálunk a vendégeknek minden témáról ugyanaz jut az eszébe. Az autók!

Play

Open in

13 episodes
fortnightly
Avg 49 min
Hungarian

Episodes 13

Newest Oldest Longest

All13 Unplayed13 In progress0 Played0

Wednesday · 52 min
"Aki nem érti, amit olvas, az már nem szabad ember" - Ott Anna
Az IRÁNYJELZŐ vendége Ott Anna művészeti menedzser, irodalomterapeuta, irodalmi influencer és a ŠKODA legújabb márkanagykövete. Olvasásról, a figyelem válságáról, a könyvpiac átalakulásáról, az AI-ról és arról beszélgettünk, miért nem cserélhető le semmire az az élmény, amit egy könyv ad, a végén pedig az us kiderül, hogyan talált egymásra egy irodalmár és egy autómárka. 📚 Miért nem "szabad ember", aki nem érti, amit olvas📚 Az internet nem az idődet, hanem a figyelmedet rabolja el📚 A mélyolvasás mint kihalófélben lévő készség📚 Mit jelent olvasottnak lenni az AI korában📚 Hangoskönyv, BookTok, könyvklubok📚 Miért nem néz filmeket az, aki imádja a könyveket📚 Irodalomterapeutából ŠKODA-nagykövet Ha tetszett az adás, ne felejtsetek el feliratkozni, hogy ne maradjatok le a következő részekről sem!
August 12 · 58 min
"A használtautó-piacon most a vevők vannak jó helyzetben" - Tóth Péter, Das WeltAuto Centrum
Az IRÁNYJELZŐ vendége Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója, akivel végigvesszük a magyar használtautó-piac elmúlt öt évét, és kiderül az is, hogy mit érdemes annak tudnia, aki most vásárolna. COVID: amikor az autó befektetés lett- Amikor üresen kongott a telephely Miért a vásárló van most nyeregben? Hogyan kúszott a keresés a 3,5-4 millió forintos sávba? Hogyan lett a Volkswagen a használtpiac királya? SUV, kombi vagy limuzin – mit könnyebb ma eladni Használt elektromos: mit mutat az akkumulátor-diagnosztika? Kínai autók: reklám kontra valóság a magyar utakon A legfontosabb tanácsok vásárlás előtt Tóth Péter kedvence és a legjobb árérték-arányú autó a kínálatból Ha tetszett az adás, ne felejtsetek el feliratkozni, hogy ne maradjatok le a következő részekről sem!
July 29 · 56 min
"Az uniós politikusok és gazdasági szereplők naivak voltak." - Horváth Zsolt
Az IRÁNYJELZŐ vendége Horváth Zsolt, a VEZESS főszerkesztője.Világ körüli útra indulunk. Európa és természetesen Magyarország mellett érintjük Japánt, Dél-Koreát és Kínát is, miközben megbeszéljük az autóipar átrendeződését és az autós újságírás jelenét-jövőjét. miért volt „naiv" a Nyugat a kínai üzleti kultúrával szemben a 2035-ös tiltás valódi oka miért küzdenek túlélésükért a kínai gyártók? a Volkswagen visszatérése importőri kapcsolat vs. hitelesség az AI szerepe az újságírásban Horváth Zsolt három álomautója a konszern történelméből
July 16 · 45 min
"Az Audival 2030-ra mi akarunk lenni az elsők" - Szabó András
Az IRÁNYJELZŐ vendége Szabó András, az Audi márkaigazgatója. Mit jelent ma Audinak lenni, amikor a német prémium háromszög körül átrendeződik a világ? 💡 a Forma-1-es belépő valódi üzleti hozadéka 💡 a Monacóban leleplezett Nuvolari szupersportautó 💡 a Tesla és a kínai márkák nyomása 💡 a modellek elnevezése körüli kavarodás 💡 miért egyre nehezebb „forradalmit" mutatni a prémium szegmensben
June 29 · 45 min
"A legjobb felkészülés az AI ellen maga az AI használata" - Szertics Gergely
Az IRÁNYJELZŐ vendége Szertics Gergely, a HUN-REN AI Szolgáltató Központ igazgatója. A kiválóság megszületik. Csak éppen hibás. Te vajon észrevennéd, hogy az AI hol tévedett? Mi az a képesség, ami tényleg „AI-proof"-fá tesz? Miért játssza ki minden cégnél valaki a tiltást? Tényleg elvihető az AI tudása egy pendrive-on? 🧠 Az AI három szintje és miért a középsőt használják a legkevesebbet 🧠 Miért hoz létre az agentic AI „hibás kiválóságot", és hogyan változik tőle a minőségbiztosítás logikája 🧠 Shadow AI: miért kerüli meg mindenki a céges tiltásokat 🧠 Lokális, helyben futó open-source modellek – adatbiztonság a gyakorlatban 🧠 AI az autóiparban: a gyártás és a vezetés két külön világa 🧠 Önvezetés: kamera kontra lidar, Tesla kontra Waymo 🧠 A kockázat, amiről keveset beszélünk: az AI mint „társ" 🧠 Miben érdemes reménykedni 2026 közepén?Ha tetszett az adás, ne felejtsetek el feliratkozni, hogy ne maradjatok le a következő részekről sem!
June 11 · 53 min
"A Tesla autóipari szempontból elmesélte a történetét" - Várkonyi Gábor
Az IRÁNYJELZŐ vendége Várkonyi Gábor autópiaci elemző. Válságban a modern autós formatervezés? Tényleg önként áldozza fel az Európai Unió a saját autóiparát a zöld utópiák oltárán, miközben Kína és Amerika teljesen más szabályok szerint játszik? A legfrissebb adásban Várkonyi Gábor autópiaci szakértővel járjuk körbe az iparág legégetőbb kérdéseit a sokkoló designtrendektől kezdve a globális gazdasági erőviszonyok drasztikus átalakulásáig. Ha tetszett az adás, ne felejtsetek el feliratkozni, hogy ne maradjatok le a következő részekről sem!
May 27 · 40 min
"Az autószerelőből gépjármű-informatikus lett" - Andrási Éva
Az IRÁNYJELZŐ vendége Andrási Éva, a Porsche Hungaria Akadémia vezetője. Az adásból nemcsak az derül ki, hogy az autószerelők ma már sokszor inkább informatikusok, és a vevők néha többet tudnak egy autóról, mint maga az értékesítő, hanem végigmegyünk az új ID.Polo bevezetésének teljes folyamatán is. Emellett szóba kerül a mesterséges intelligencia szerepe a tananyagok lokalizációjában, és a tudás egyre gyorsuló amortizációja, ami folyamatos változásra ösztönöz. Miért jött létre a Porsche Hungaria Akadémia, és mit nyert vele a szervezet? Hány napot tölt évente képzéssel egy értékesítő és egy szervizes? Hogyan zajlik egy új modell bevezetésének tréningfolyamata? Hogyan segít az AI a több száz oldalas tananyagok fordításában? Miért nem tudna mit kezdeni egy 2015-ös tudású szakember egy mai elektromos autóval? Miért lesz a szerelőkből egyre inkább probléma-megoldó és gépjármű-informatikus? Ha tetszett az adás, ne felejtsetek el feliratkozni, hogy ne maradjatok le a következő részekről sem!
May 7 · 1 hr 13 min
"A hülyének is megéri most beszállni a Forma-1-be" - Wéber Gábor
Az IRÁNYJELZŐ vendége Wéber Gábor autóversenyző, az M4 Sport Forma-1 kommentátora. Hogyan lett csaknem 4 milliárd dolláros üzlet a Forma Miért és hogyan változtak idén a szabályok? Hogyan ér ma 3 milliárd dollárt a 700 millióért vásárolt Audi csapat? Dávid Sándor öröksége Mit keresett a Queen zenekar a poros Hungaroringen két héttel az első futam előtt? Miért volt kiváló versenyautó a Seat Leon? Ha tetszett az adás, ne felejtsetek el feliratkozni, hogy ne maradjatok le a következő részekről sem!
April 23 · 44 min
"A Golf 2035-ig biztosan velünk marad" - Papp Zoltán
Az IRÁNYJELZŐ vendége Papp Zoltán, a Volkswagen magyarországi márkaigazgatója, akivel a szektor legnagyobb kihívásairól beszélgetünk. Körbejárjuk, hogy mi változott a Volkswagen élén a vezérigazgató váltás óta és miért lehet sorsfordító a belső égésű motorokra vonatkozó tiltás enyhítése. Szóba kerül a legendás Golf jövője , a "cancelezett" Touareg, Arteon és e-Up!, valamint az is, hogy miért imádják a magyarok ennyire az SUV-okat. Amiről az adásban még szó lesz: Kína vs. Európa: Hogyan veheti fel a versenyt Wolfsburg az agresszív árazású új szereplőkkel? Szoftveres buktatók: Az ID.3 nehézségeitől a Riviannal kötött új szövetségig. Zöld rendszám paradoxon: Miért pont akkor veszik el a kedvezményeket, amikor a plug-in hibridek végre valóban használhatóvá váltak? Volkswagen x Fradi: Miért stratégiai kérdés a Ferencváros támogatása nemzetközi szinten is? Vezetői ars poetica: Hogyan lehet egy ekkora márkát irányítani mikromenedzselés nélkül? Tarts velünk, ha tudni akarod, mi gurul ki a gyárakból a következő években, és miért bízik a márka töretlenül az érkező ID.Polo sikerében! Ha tetszett az adás, ne felejtsetek el feliratkozni, hogy ne maradjatok le a következő részekről sem!
April 8 · 1 hr
"Ha egy világhatalom vakarózik, mi influenzások leszünk" - Feledy Botond
Az IRÁNYJELZŐ harmadik epizódjában Feledy Botond geopolitikai elemző segítségével próbáljuk megérteni, hogy mi miért történik a világban. 🇺🇸 Trump 2.0 és az új világrend Miért más ez az elnökség még az elsőhöz képest is? Miért fontos Trumpnak a benzinár, az S&P 500 és a félidős választás? Mi a veszélyesebb, a "kreativitása" vagy a kiszámíthatatlansága? 🇨🇳 Kína: gazdasági partner vagy stratégiai fenyegetés? A CIA és az MI6 szerint egy időben óránként nyitottak új dossziét kínai kémügyekben. Miközben az autóipar tele van kínai befektetésekkel, a háttérben egy egészen más logika működik, és a naivitás végzetes lehet. 🚗 Az európai autóipar helyzete Jó irány a 2035-ös szabályozás enyhítése? 🤝 A szövetségek ereje A NATO-t nem a szeretet tartja össze. Hanem az, hogy még mindig okosabb közösen fellépni. 🇭🇺 Magyarország geopolitikai kitettsége Meddig lehet egyszerre jóban lenni Moszkvával, Pekinggel, Washingtonnal és Brüsszellel? Mi a különbség a „jó viszony" és a „kihasználható viszony" között? Miért kockázatos volt ennyi mindent feltenni az autóiparra? 🎭 Személyes történetek Feledy Botond színházat csinált a lakásból, ahol felnőtt. A szüleit Gyabronka József és Péterfy Bori alakítja.Ha tetszett az adás, ne felejtsetek el feliratkozni, hogy ne maradjatok le a következő részekről sem!
March 25 · 1 hr 5 min
"Az új normális a folyamatos változás" - Wachtler Tamás
Az IRÁNYJELZŐ második részében Wachtler Tamás, a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója kalauzol el minket a globális, az európai és a hazai autópiac legégetőbb kérdései között. A beszélgetés során a nemzetközi helyzetből indulunk ki, majd közelítünk a magyar valóság felé: érintjük az amerikai vámháborút, a kínai fejlesztési sebességet és azt is, hogy miért lett Magyarország hivatalosan is „SUVISZTÁN”. Amiről az adásban szó lesz: A 20 hónapos autó titka: Hogyan képes Kína feleannyi idő alatt autót fejleszteni, mint Európa, és miért nem hajlandó a Volkswagen csoport engedni a minőségi sztenderdjeiből Vámok és minimumárak: Miért mentheti meg az Európai Unió gazdaságát a kínai dömpingáruk elleni fellépés, és miért fontos ez a vásárlóknak Technológiai fordulat: Tényleg vége a belső égésű motoroknak 2035-ben? Magyar piaci körkép: Miért a ŠKODA Octavia a vállalati flották kedvence, és hogyan lett a Volkswagen Polo az ország egyik legelérhetőbb árú új autója? Jövőkép: Milyen tervek határozzák meg a konszern márkáinak a jövőjét? Ha tetszett az adás, ne felejtsetek el feliratkozni, hogy ne maradjatok le a következő részekről sem!
March 11 · 42 min
"Továbbra is fontosak az írott autótesztek" - Bognár Tamás
Elindult az Irányjelző, a Porsche Hungaria podcastje, ahol olyan vendégeket látunk vendégül az üzleti, tudományos és közélet területéről, akiket egy dolog biztosan összeköt: a mobilitás és az autózás szeretete. Az első adás vendége Bognár Tamás, a Porsche Hungaria kommunikációs vezetője, akivel az autóipari kommunikáció legégetőbb kérdéseit járjuk körbe. Vége a „romantikus” korszaknak? Miért kellett az elektromos autózás hajnalán többet fizetni a kényelmetlenségért? Médiaforradalom és tartalomgyártás: Miért kapunk ma egy 20 perces videóból feleannyi információt, mint régen egy 10 perces teszt elolvasásából? Kínai offenzíva vs. Európai tradíció: Hogyan reagálnak a tradicionális gyártók az agresszíven árazó új piaci szereplőkre, és miért fontos még mindig a megbízható szervizháttér? Influencerek és márkanagykövetek: Miért olyan egy jó együttműködés, mint egy házasság? A Porsche Hungaria kulisszái mögött: Hogyan működik a vállalat kommunikációs gépezete? Ha tetszett az adás, ne felejtsetek el feliratkozni, hogy ne maradjatok le a következő részekről sem!
March 10 · 29 sec
IRÁNYJELZŐ #1 előzetes - Bognár Tamás
Indul az IRÁNYJELZŐ, a Porsche Hungaria podcastje, ahol olyan vendégeket látunk vendégül az üzleti, tudományos és közélet területéről, akiket egy dolog biztosan összeköt: a mobilitás és az autózás szeretete.Az első adás vendége Bognár Tamás, a Porsche Hungaria kommunikációs vezetője, akivel az autóipari kommunikáció legégetőbb kérdéseit járjuk körbe.

Showing 1–13 of 13 episodes