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Im Auftrag der Arge 2Rad

Der Podcast widmet sich der Welt der einspurigen motorisierten Fahrzeuge – von Mopeds über Roller bis hin zu Motorrädern, egal ob mit Verbrennungsmotor oder elektrisch. Der Podcast will informieren, unterhalten und die Community vernetzen – immer ehrlich, authentisch und mit einer Prise Humor.

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Redaktion & Produktion: Karma Marketing
Im Auftrag der Arge 2Rad

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  • 13 episodes
  • Avg 52 min
  • German
  • April 30 · 54 min

    Führen Fahrsicherheitstrainings zu Selbstüberschätzung?

    Du steigst nach einem Fahrsicherheitstraining aufs Bike. Du fühlst dich sicherer. Schneller. Besser. Vielleicht sogar ein bisschen unantastbar. Aber genau da beginnen die wirklich unbequemen Fragen: Macht ein Training dich nachhaltig besser – oder nur selbstbewusster? Und kann genau das am Ende sogar gefährlicher sein? In dieser Folge reden wir Klartext über ein Thema, das viele in der 2-Rad-Community lieber ausblenden. Gemeinsam mit zwei der erfahrensten Motorrad-Instruktoren Österreichs schauen wir hinter die Kulissen der Fahrsicherheitstrainings – und stellen die Fragen, die sich sonst kaum jemand traut. Die Gäste: Georg Scheiblauer ist Leiter des Fahrtechnik Zentrums Teesdorf und Chefinstruktor Motorrad beim ÖAMTC. Er begleitet seit Jahren Fahrer aller Levels – vom Rollereinsteiger bis zum erfahrenen Touring-Fahrer – und kennt die typischen Muster, die sich auf dem Asphalt zeigen, besser als die meisten. Daniel Lindinger ist Chefinstruktor der ARBÖ Fahrsicherheit. Er weiß, wen die Pflicht-Mehrphasenausbildung auf das Gelände bringt – und wer freiwillig kommt, weil er sich verbessern will. Und er macht keinen Hehl daraus, was er davon hält. Beide machen in dieser Folge keine halben Sachen. 50 Minuten Klartext. Kein PR-Bullshit. In dieser Folge: Wann ist der richtige Zeitpunkt für ein Training – direkt nach dem Schein oder erst nach echter Erfahrung auf der Straße? Warm-Up, Aktiv-, Dynamik- oder Speed-Training: Was steckt wirklich dahinter, und welches Training passt zu wem? Was taugt die aktuelle Führerscheinausbildung in Österreich – und kommen Neulinge schon brauchbar vorbereitet zu den Instruktoren? Führt mehr Training manchmal zu mehr Ego statt mehr Sicherheit – und was sagen Verkehrssicherheitsforscher dazu? Männer vs. Frauen am Motorrad: Wer lernt besser – und warum? Die härteste Frage: Gibt es Fahrer, die einfach nicht aufs Bike gehören – und wie geht man damit um? Hier die Links zu den Terminen für dein nächstes Fahrsicherheitstraining: ÖAMTC Fahrsicherheitstrainings Motorrad ARBÖ Fahrsicherheitstrainings Motorrad Wenn dir der Podcast gefällt, lass gerne ein Like da. Hast du Fragen, Feedback oder Themenvorschläge für uns? Schreib an hallo@ilovemymoped.blog Redaktion & Produktion: Karma Marketing Im Auftrag der Arge 2Rad Deine Meinung zählt! Lass uns deine Meinung zu den Themen in den Kommentaren wissen!

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