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本期主播：野人（小红：@钱粮胡同的野人）细菌佛（小红：@细菌佛）
特斯拉居然真的能飞了？
本来想给中国新能源汽车的发展史写一个热血沸腾的结局，没想到马斯克突然整了个大活，让佛爷的家国情怀一时间无处安放。
不过，汽车能飞到底有什么用？也许没用，也许就像当年人们质疑法拉第的电磁感应一样，是一项技术真正的价值，只有时间才能给出答案。
这一期，我们把目光放在汽车工业最极致的竞技场——赛道。
2021年，一通关于美国制裁的电话，让雷军开始认真考虑造车。此后70多天的调研、100亿美元的投资计划、遍布汽车圈的挖人大战，以及一场围绕造车资质的艰难突围，最终让小米汽车从PPT走进了现实。
但雷军的野心显然不止于卖车。
一个十年没怎么亲自开车的互联网企业家，为什么要试驾170多辆车、写下20多万字笔记，还带着上百名工程师去考赛车执照？一家刚刚入局的中国车企，又凭什么敢向被称为“绿色地狱”的纽博格林北环发起挑战？
从小米SU7 Ultra冲击纽北圈速，到中国工程师亲自驾驶汽车刷新纪录；从岚图追光挑战曾经只存在于奔驰广告中的惊险特技，到中国汽车工业不断突破性能与安全的边界，我们试图回答一个问题：
中国汽车工业的崛起，究竟是靠新能源技术实现了一次弯道超车，还是中国车企真的开始拥有挑战世界汽车工业最高水平的能力？
当然，故事并不只有鲜花和掌声。中国新能源汽车依然有许多需要追赶的地方，而如今越来越激烈的汽车价格战，也在重新塑造整个行业。
这是《中国新能源时代浪潮》系列的收官之作。我们聊雷军的执念，聊车企之间的恩怨，聊赛道上的速度与奇迹，也聊一个正在发生的时代变化：曾经需要仰望的汽车工业明珠，今天中国人也有资格伸手去摘了。
⏱️ 本期时间轴
01:10｜特斯拉真的能飞了？ 马斯克的新技术，给佛爷的家国情怀带来一点小小的震撼
06:06｜周日夺冠，周一大卖？ 汽车厂商为什么执着于赛车，赛道成绩究竟能证明什么？
11:05｜雷军造车的起点，竟然是一场美国制裁 从突然接到的电话，到押上一生声誉的最后一次创业
19:01｜小米造车背后的人事江湖 周受资离职、胡峥楠加盟，以及雷军与吉利、魅族之间的恩怨往事
29:07｜有钱有人还不够，造车还得有证 小米如何跨越资质门槛，以及北京在其中扮演的角色
34:27｜雷军的赛道执念 三年试驾170多辆车，写下20多万字笔记，还拉着工程师一起考赛车执照
42:00｜决战纽北：小米汽车挑战“绿色地狱” SU7 Ultra如何刷新圈速纪录，中国工程师又如何跑赢奥迪与保时捷？
01:06:00｜小米真的成功了吗？ 从交付成绩到雷军与余承东的隔空交锋，新能源车企的竞争远未结束
01:10:49｜中国汽车的另一场极限挑战 岚图追光挑战奔驰经典特技，曾经只能靠特效呈现的动作，今天中国汽车要真实完成
01:31:00｜中国汽车工业，终于敢向世界叫板 从王传福到雷军，从技术追赶到行业内卷，新能源时代重塑汽车产业，也改变了消费者的选择
