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Der Autopreneur · June 9 · 22 min

Zulieferer-Krise: Nur noch 1,7% Marge für Bosch & Co.

Mein heutiger Partner: Berylls by AlixPartners (Anzeige) → Die ganze TOP-100-Zulieferer-Studie ansehen Mehr Autos gebaut, weniger Geld verdient. Einem typischen deutschen Zulieferer bleiben 2025 nur noch 1,7% Marge. Das lernst du heute Warum Zulieferer 2025 erstmals mehr verdient haben als die Hersteller Wieso einem deutschen Zulieferer nur noch 1,7% Marge bleiben Welches Segment mit -11,3% Marge das meiste Geld verbrennt Warum Japan mit 5,9% dreimal so viel verdient wie Deutschland Wie China auf 9,6% Marge kommt und am schnellsten wächst Was 10 Werksschließungen über den Standort Deutschland verraten Wie Bosch, ZF und Conti ihr Geschäft jetzt umbauen Zu dieser Episode Alle Quellen & Schaubilder Jürgen Simon (LinkedIn) Weitere Links & Ressourcen Newsletter (kostenlos) Werbung & Partnerschaften

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Mein heutiger Partner: Berylls by AlixPartners (Anzeige)

Die ganze TOP-100-Zulieferer-Studie ansehen

Mehr Autos gebaut, weniger Geld verdient. Einem typischen deutschen Zulieferer bleiben 2025 nur noch 1,7% Marge.

Das lernst du heute

  1. Warum Zulieferer 2025 erstmals mehr verdient haben als die Hersteller
  2. Wieso einem deutschen Zulieferer nur noch 1,7% Marge bleiben
  3. Welches Segment mit -11,3% Marge das meiste Geld verbrennt
  4. Warum Japan mit 5,9% dreimal so viel verdient wie Deutschland
  5. Wie China auf 9,6% Marge kommt und am schnellsten wächst
  6. Was 10 Werksschließungen über den Standort Deutschland verraten
  7. Wie Bosch, ZF und Conti ihr Geschäft jetzt umbauen

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