transcript
show notes
Attraversare l’arco alpino per le merci e i mezzi pesanti italiani è diventato sempre più complicato. Lo dimostrano le continue limitazioni al Brennero, a cui si aggiungono anche blocchi e manifestazioni che rischiano di paralizzare ulteriormente i flussi commerciali.
In un recente studio, Uniontrasporti ha analizzato la situazione, puntando l'attenzione sugli effetti di una ridotta permeabilità delle frontiere a causa di lavori di manutenzione, divieti di transito, problemi infrastrutturali.
In questa puntata di Container, Massimo De Donato ne parla con Antonello Fontanili, direttore di Uniontrasporti.
Lungo i valichi alpini transitano circa 200 milioni di tonnellate di merci ogni anno. Le simulazioni sviluppate nello studio mostrano come interruzioni multiple e ritardi infrastrutturali possano generare impatti fino a oltre 1,5 miliardi di euro all'anno.
