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Unterhaltsplanung Nationalstrassen: Otto Noger, ASTRA Winterthur

In dieser Folge spricht Johannes Lohner mit Otto Noger, Filialchef des ASTRA (Bundesamt für Strassen in der Schweiz) in Winterthur, über die Unterhaltsplanung der Schweizer Nationalstrassen. Otto erklärt, wie Inspektionen von Kunstbauten ablaufen, warum ein U-Plans-Abschnitt rund sieben Jahre Planung braucht, wieso Baustellen selten länger als fünf Kilometer sein sollten und warum frühere Standardlösungen wie Gerbergelenke heute ersetzt werden. Ein Gespräch über Entscheidungen unter Unsicherheit, Erfahrung als Erfolgsfaktor und die wachsende Rolle von Sensoren in der Bauwerksüberwachung.

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Building Cities from Cities: Alfonso Paradinas Aguilera, Holcim, on Recycled Cement Paste

Cement causes 8% of global CO2 emissions — and fly ash and slag, the industry's usual fixes, are running out as coal plants and blast furnaces disappear. Alfonso Paradinas Aguilera, Global Chief Marketing & Innovation Officer at Holcim, explains how construction demolition materials become a clinker substitute: smart crushing separates cement paste from aggregate, carbonation turns the fines into a carbon sink, and performance-based specification makes it viable for exposed infrastructure. We also cover Zurich's recycled-content procurement rules, Holcim's EcoPlanet and EcoCycle platforms, and CPC — a carbon-fiber-reinforced concrete used in five prefabricated bridges this year. More information on: www.concrete-ly.com

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Brückeneinsturz Genua 2018 - Was führte dazu?

Im September 2018 stürzte die Morandi Brücke in Genua ein, was zu 43 Todesfällen führte. Wir gehen mit Dr. Yves Reuland in die Tiefe und diskutieren über die Ereignisse vor und nach dem Einsturz, die Einsturzursache sowie den Einsatz von SHM.

Muonentomographie: Mit Teilchen aus dem Weltall Brücken durchleuchten | Andreas Schneider (G-Scan)

Wie erkennt man Schäden im Inneren einer Brücke – ohne Bohren, ohne Eingriff und sogar in Bereichen, die klassische Verfahren kaum erreichen? In dieser Folge spreche ich mit Andreas Schneider von G-Scan über eine Technologie, die ursprünglich aus der Teilchenphysik stammt: Muonentomographie. Hochenergetische Teilchen aus kosmischer Strahlung durchdringen Betonbauwerke und ermöglichen eine zerstörungsfreie 3D-Visualisierung des Inneren von Brücken. Wir sprechen darüber: • wie Muonen aus der Atmosphäre entstehen • wie sich Spannkabel, Bewehrung und Hohlstellen sichtbar machen lassen • wie KI und Machine Learning Millionen Messpunkte auswerten • welche Vorteile gegenüber GPR, Ultraschall und Röntgen entstehen • ob Litzenbrüche, Verpressfehler und Korrosion erkannt werden können • warum Half-Joint-Brücken in England ein wichtiger Anwendungsfall sind • welche Rolle BIM und Digitalisierung künftig im Infrastrukturmanagement spielen Für Bauingenieure, Infrastrukturbetreiber, Prüfinstitute und alle, die sich mit Bauwerksdiagnostik beschäftigen. Mehr Information auf: www.concrete-ly.com

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Concrete Inspection: GPR, Ultrasound & AI Explained

In this episode of Concretely, Johannes Lohner speaks with Dr. Koichi Oba, CEO of Proceq, about modern concrete inspection and the future of non-destructive testing. They discuss key technologies such as ground penetrating radar (GPR), ultrasonic testing, impact echo, and eddy current, and how these methods are combined to assess the condition of concrete structures. The conversation also covers AI-driven crack detection, automated reporting, cloud-based data platforms, and the integration of inspection data into BIM and digital workflows. A major focus is on the growing challenge of aging infrastructure, the shortage of experienced inspectors, and how automation, robotics, and better data interpretation can improve efficiency at scale. For more information visit: www.concrete-ly.com

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InSAR - Können Satelliten Brückeneinstürze vorhersehen?

In dieser Folge sprechen Johannes Lohner und Alois Vorwagner (AIT) über InSAR – eine Satellitentechnologie, die millimetergenaue Bewegungen von Brücken, Straßen und Bahntrassen sichtbar macht. Wir erklären, wie InSAR funktioniert, wo die Grenzen liegen und wie Infrastrukturbetreiber damit Risiken früh erkennen können. 🔗 Alle Links, Grafiken und weitere Informationen findest du unter: www.concrete-ly.com

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Spannungsrisskorrosion Carolabrücke, Dresden - ein tragischer Einzelfall?

Wie diagnostiziert man Brücken richtig – und wie erkennt man gefährliche Spannungsrisskorrosion in vorgespannten Betonkonstruktionen rechtzeitig? In dieser Folge spreche ich mit Gregor Schacht, Geschäftsführer bei Ingenieurbüro Marx Krontal Partner (MKP), über den praxisbewährten Stufenplan: von der visuellen Inspektion über Bauwerksdiagnostik (z. B. Bohrkerne, Karbonatisierung, Chlorid, Potentialfeld, Radar/Ultraschall) bis zum Monitoring. Fokus: Schallemissionsmonitoring (AE) zur Erkennung und Lokalisierung von Drahtbrüchen in Spannlitzen – Sensorik, Datenlogger, Cloud-Auswertung, Schwellwerte, Kalibrierung (Bleistifttest) und Massnahmenempfehlung auf Basis der statischen Nachrechnung. Wir sprechen über Erfahrungen an der Carolabrücke Dresden, den Nutzen für Sicherheit, Lebensdauer, Budget und CO₂, sowie über Forschung wie AnyTWIN und AirBSound für akustische Anomalieerkennung. Eine Folge für alle, die Bestandserhaltung ernst nehmen und datenbasiert entscheiden wollen.

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Beyond BIM: Warum echte Digitalisierung mehr als Modelle braucht

In dieser Folge von Concretely spreche ich mit Alar Jost darüber, warum die Digitalisierung im Bauwesen weit über BIM hinausgehen muss. BIM allein bringt wenig, wenn Werkzeuge nicht miteinander kommunizieren können. Im Zentrum stehen echte Datendurchgängigkeit, offene Standards und cloudbasierte Zusammenarbeit. Ein Vergleich macht es greifbar: Wie beim Online-Banking erst mit Standards wie der IBAN eine breite Nutzung möglich wurde, braucht auch die Bauwelt klare, offene Datenstrukturen – sonst bleibt Digitalisierung Stückwerk. Gemeinsam diskutieren wir: Warum Datenflüsse wichtiger sind als Modelle Wo BIM seine Grenzen hat Wie cloudbasierte Datenübertragung die Branche verändern kann Was die nächsten Schritte für Bauherren, Planer und Betreiber sind Alar Jost bringt spannende Einblicke und praktische Erfahrungen mit, wie echte Digitalisierung im Bauwesen Realität werden kann. Mehr unter: https://concrete-ly.com/digitalisierung-im-bauwesen-richtig-verstehen/

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21. KI mit Gebäudedaten - Stefan Cadosch, CEO keeValue AG

Wie mit KI und historischen Gebäudedaten Baukosten genau vorhergesagt werden können und Lebenszyklusanalysen verbessert werden. In dieser Folge spricht Johannes Lohner mit Architekt, ehemaligen SIA Präsidenten und keeValue CEO Stefan Cadosch über den praktischen Einsatz von Gebäudedaten, künstlicher Intelligenz (KI) und Lebenszyklusanalysen im Bauwesen. Anhand konkreter Beispiele zeigt Stefan, wie sich Baukosten bereits in frühen Projektphasen erstaunlich präzise vorhersagen lassen – und warum das für Architekt:innen, Bauherren und öffentliche Institutionen ein echter Gamechanger ist. www.concrete-ly.com

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20. Beschichtungen & Schäden: Warum billig oft teuer kommt - mit Severin Werner

In dieser Folge von Concretely spricht Johannes Lohner mit Severin Werner, einem erfahrenen Chemiker und Gutachter bei LPM, über Beschichtungen im Bauwesen. Thematisch geht es um typische Schwachstellen bei der Applikation, Ursachen für Bauschäden, Messmethoden für Feuchte, und wie Qualitätssicherung besser umgesetzt werden kann. Für mehr besuche: www.concrete-ly.com

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19. Beton-Zustandsuntersuchung: Potentialfeldmessung, AAR und mehr - mit Aldo Rancati

In diesem Gespräch mit Aldo Rancati, einem Experten für Baustoffprüfungen, wird die Rolle von Prüfinstituten in der Bauindustrie beleuchtet. Es wird diskutiert, wie Kontrollprüfungen und Zustandsuntersuchungen zur Sicherstellung der Bauqualität und zur Analyse von Infrastrukturen beitragen. Besonders die Bedeutung der Potenzialmessung zur Erkennung von Korrosionsrisiken wird hervorgehoben. Aldo betont die Notwendigkeit fundierter Diagnosen, um unnötige Instandhaltungsmaßnahmen zu vermeiden und Ressourcen zu schonen. In diesem Gespräch werden verschiedene Aspekte der Bauwerksinspektion und -erhaltung behandelt, insbesondere die Herausforderungen durch Chloridbelastung, Feuchtigkeit und Karbonatisierung. Die Gesprächspartner betonen die Bedeutung von Wissenstransfer in der Ingenieurausbildung und diskutieren die Rolle von ultra-hochfestem Beton sowie die Auswirkungen von Alkali-Kieselsäure-Reaktionen. Zudem wird die Relevanz von Nachhaltigkeit und die Nutzung von BIM in der Bauwerksinspektion thematisiert.

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17. UHPFRC [English] with Prof. Brühwiler

Johannes and Professor Eugen Brühwiler discuss the challenges of introducing UHPFRC (Ultra-High-Performance Fiber-Reinforced Compound) in Switzerland and Germany. They explore the early discovery and development of the material, the importance of incentivizing infrastructure owners, the necessity of regulations and standards, as well as the risks and challenges associated with its application. Additionally, they provide an outlook on the future of UHPFRC in Europe and the opportunities that arise from using this innovative construction material. For more, check out my homepage: https://concrete-ly.com/en/uhpfrc-uhpc-market-potential/

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18. UHFB - Innovationspreis für Mauderli AG

In der dritten Folge von Concretely über den innovativen Einsatz von UHFB (Ultrahochfester Faserverbundbaustoff) sprechen wir mit Christoph Mauderli, Geschäftsführer der Mauderli AG. Das Unternehmen hat 2024 den Innovationspreis der Industrie- und Handelskammer Zentralschweiz (IHZ) gewonnen – ein Meilenstein für den Einsatz von UHFB im Infrastrukturbau. Sie erfahren, wie Mauderli von Kunststoffrohren zum Systemanbieter für UHFB-Bauteile wurde, welche Herausforderungen bei der Einführung von UHFB gemeistert wurden und warum diese Technologie besonders im Tunnelbau revolutionär ist. Christoph gibt Einblicke in spannende Projekte wie den Gotthard-Tunnel, den Brenner-Basistunnel und die Einhausung Schwamendingen – und erklärt, wie UHFB mit seinen einzigartigen Eigenschaften den Bau effizienter, langlebiger und nachhaltiger macht. Links: Mauderli AG Concretely Podcast Innovationspreis IHZ 2024 🚀 Welche Rolle spielt Kundennähe bei Innovationen? Wie konnte sich Mauderli in einem konservativen Markt durchsetzen? Und wie sieht die Zukunft von UHFB aus? All das und mehr erfährst du in dieser Folge!

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17. UHFB-Papst Prof. Brühwiler - Disruptive Innovation in der Bauwerkserhaltung

Johannes und Professor Eugen Brühwiler diskutieren die Herausforderungen bei der Einführung des UHFB (Ultra High Performance Fiber Reinforced Concrete) in der Schweiz und Deutschland. Sie beleuchten die frühe Entdeckung und Entwicklung des Materials, die Wichtigkeit von Incentivierung der Bauwerkseigentümer, die Notwendigkeit von Regelwerken und Normen, sowie die Risiken und Herausforderungen bei der Anwendung. Zudem geben sie einen Ausblick auf die Zukunft von UHFB in Europa und die Chancen, die sich aus der Verwendung dieses innovativen Baustoffs ergeben.

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16. UHFB - Anwendung, mit Ingenieurbüro Edgar Kälin

For English: https://concrete-ly.com/en/uhpfrc-part-1-applications-with-eng-edgar-kalin/ In dieser Episode wird der Ultra Hochleistungs Faserverbund Baustoff (UHFB) - auf Englisch Ultra High Performance Fiber Reinforced Compound (UHPFRC oder UHPC) - vorgestellt, der die Bauwerkserhaltung revolutioniert. Edgar Kälin, Geschäftsführer des gleichnamigen Ingenieurbüros, hat den Baustoff bereits unzählige Male eingesetzt und erläutert die technischen Eigenschaften, Vorteile und Anwendungsgebiete von UHFB, einschließlich seiner Verwendung in Brückenbauprojekten sowie der Verbindung mit Holz. Zudem wird die Marktakzeptanz und die Herausforderungen für Ingenieure besprochen, die mit diesem innovativen Baustoff arbeiten möchten. Es wird diskutiert, wie UHFB in der Zukunft breiter eingesetzt werden könnte, insbesondere bei der Instandsetzung älterer Bauwerke. Praktische Beispiele verdeutlichen die Vorteile und die Kosteneffizienz von UHFB im Vergleich zu Neubauten. Abschließend wird die Notwendigkeit betont, Ingenieure und Bauherren von den Vorteilen dieses Materials zu überzeugen.

15. Nachhaltigere Infrastruktur durch neue Technologien mit Dr. Rade Hajdin

Was wäre, wenn wir gefährliche Bauwerkschäden besser frühzeitig erkennen und verhindern könnten? Begleiten Sie uns in dieser spannenden Episode von Concretely, in der wir mit Professor Rade Hajdin, einem weltweit anerkannten Experten im Bereich Infrastrukturmanagement, sprechen. Professor Hajdin teilt seine beeindruckenden Einblicke und Erfahrungen aus seiner langjährigen Karriere und erklärt, wie seine Firma, die Infrastructure Management Consultants (IMC), ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Kosteneffizienz, Sicherheit und Nachhaltigkeit im Bauwesen erreicht. Unsere Reise führt uns durch die faszinierende Welt moderner Technologien wie Fotogrammetrie, 3D-Scannung und Augmented Reality, die präzise Bestandsaufnahmen und erweiterte Sinneswahrnehmungen ermöglichen. Wir diskutieren die Rolle von Drohnen als hilfreiche Werkzeuge und stellen den digitalen Schatten als Weiterentwicklung des digitalen Zwillings vor. Besonders hervorzuheben ist die Bedeutung der messtechnischen Überwachung und die Möglichkeiten des Copernicus-Programms, durch kostengünstige Satellitenmessungen die Überwachungseffizienz zu steigern. Diese Technologien bieten einen revolutionären Ansatz zur Erhaltung und Überwachung unserer Infrastruktursysteme. Zum Abschluss befassen wir uns mit der Kombination aus Punktwolken und Katasterplänen zur Ergänzung verborgener Bauteile in 3D-Modellen. Wir zeigen auf, wie diese hybriden Verfahren Schäden markieren und die Wirtschaftlichkeit solcher Technologien bewerten können. Professor Haidin vergleicht diese Fortschritte mit medizinischen Entwicklungen und hebt hervor, wie sie langfristig die Lebensdauer von Bauwerken verlängern und unnötige Maßnahmen vermeiden können. Lassen Sie sich inspirieren und erfahren Sie, wie innovative Technologien die Zukunft des Bauwesens gestalten. Teilen Sie Ihre Meinungen und Erfahrungen auf unserer Homepage www.concrete-ly.com und werden Sie Teil dieser wegweisenden Diskussion!

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14. Brückeneinstürze - Ursachen und Häufigkeit

Dirk Proske, Professor für Risikomanagement, erklärt die verschiedenen Brückentypen und die Ursachen für deren Einstürze, darunter Hochwasser, Anpralle, Überlastung und Konstruktionsfehler. Er erläutert, welche Ursachen am gefährlichsten sind, wie sich die Anzahl der Brückeneinstürze im Laufe der Zeit verändert hat und welchen Einfluss der Klimawandel sowie die Alterung der Brücken haben könnten. Professor Proske betont die Bedeutung von Erfahrung und Wissenstransfer in der Brückenerhaltung und spricht auch über den Fachkräftemangel in diesem Bereich.

12. Brückeninspektion - Bereit für die Zukunft?

Reto Herrsche, Projektleiter für Bauwerkserhaltung und -Instandsetzung beim Bauingenieurbüro F. Preisig AG, erzählt über den Ablauf und die vielen Herausforderungen bei der Brückeninspektion in der Schweiz.

11. Bauherrenunterstützung - Zusammenarbeit und Innovation

Dr. Philipp Stoffel und Vincent Scherer teilen ihre umfassende Erfahrung aus ihrer Zeit bei Helbling Beratung und Bauplanung sowie Enginious. Sie hören warum die Bauindustrie oft bei Innovation nachhinkt und was laut ihnen geändert werden muss. Die Folge ist auch der dritte Teil über den Einsatz von BIM bei der Erhaltung der Fridolinsbrücke.

10. Ingenieurbüro - BIM Brückenerhaltung und Zukunft

Matthias Kuhn vom Ingenieurbüro Basler & Hofmann spricht über den Einsatz von BIM in der Brückeninstandsetzung. In Teil 2 unserer BIM-Serie erfahren Sie, wie digitale Planung die Sanierung der Fridolinsbrücke revolutioniert und welche Rolle BIM bei der Überwindung branchenspezifischer Herausforderungen spielt.