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「「第3世代e-パワー」採用、日産の新型「キックス」開発者が語るこだわり」 新型キックスは気持ち良い走りと快適な室内空間を併せ持ったコンパクトスポーツ多目的車(SUV)だ。パワートレーン(駆動装置)には、日本投入車では初のシリーズハイブリッド方式「第3世代e―パワー」を採用した。排気量1400ccの発電特化型エンジンと、エネルギー損失を最小化する設計で新たに開発した「5in1」のパワーユニットとを組み合わせた。
「「第3世代e-パワー」採用、日産の新型「キックス」開発者が語るこだわり」 新型キックスは気持ち良い走りと快適な室内空間を併せ持ったコンパクトスポーツ多目的車(SUV)だ。パワートレーン(駆動装置)には、日本投入車では初のシリーズハイブリッド方式「第3世代e―パワー」を採用した。排気量1400ccの発電特化型エンジンと、エネルギー損失を最小化する設計で新たに開発した「5in1」のパワーユニットとを組み合わせた。