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《鹽鐵新論》第十五篇〈未通〉把「開邊」放回成本與國家能力的辯論。張騫從西域交通、物產與戰略連結說明，遠方道路本身也能成為國力；亞當・斯密則反問，若取得珍物必須用戰爭、駐守與長期運輸交換，帳面上的繁華未必等於社會更富。漢武帝把田地荒蕪部分歸因於農民不力田，杜甫卻從徭役、軍費、地方執行與流亡家庭出發，指出法定稅率與實際負擔可以是兩回事。本集真正追問的是：戰略邊疆的收益該怎麼算，中央看到的長期能力，與家庭承受的當期成本，又該如何放在同一張帳上。
延伸閱讀：https://www.poliecon.com/post/15-第十五篇-未通
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