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好久不见，单独分享一期最近的热点事件，也就是中国和欧洲之间的贸易摩擦和最新的一系列升级。 这个地缘/贸易事件和我的一篇半年前的工作论文主题不谋而合，所以真不怪我追热点，是热点在追我。 - M
Summary
这一期，我们聊聊中欧贸易争端接下来会走向哪里。
过去一年多，从电动车反补贴税、稀土出口许可，到市场份额限制和本地含量要求，中欧之间的摩擦已经越来越不像一场简单的“关税战”。真正值得关心的，也许不是3600亿欧元的贸易逆差，而是随着中国制造进入欧洲核心产业，未来的工厂、技术、供应链和高附加值环节究竟会留在哪里。
我们会从中欧贸易争端这几年的演变讲起，再回到1980年代美日汽车贸易摩擦的旧剧本，看看配额、本地化生产和产业重组，为什么可能成为下一阶段中欧谈判真正的关键词。
Chapters
00:00 为什么现在要重新讨论中欧贸易？
07:10 两条最新新闻：中欧贸易谈判正在进入新阶段
11:00 这究竟是不是一场“贸易战”？
12:00 中欧贸易争端的五个阶段：从“去风险”到全面工具化
30:00 为什么3600亿欧元贸易逆差不是最重要的数字？
34:40 从贸易总额到增加值：欧洲真正担心的是什么？
39:20 中国出口结构的变化：从“世界工厂”到欧洲产业的直接竞争者
44:00 中间品还是最终品？同样是中国进口，对欧洲的影响完全不同
48:50 为什么关税可能解决不了欧洲的问题？
51:10 中欧双方各自面临哪些谈判约束？
56:00 为什么1981年的美日汽车贸易摩擦值得重新研究？
58:20 自愿出口限制如何改变日本汽车产业？
1:00:40 配额、产品升级与日本车企赴美建厂
1:03:00 从美日经验到今天的中欧贸易谈判
1:05:30 下一步可能出现什么？数量安排、本地含量与稀土许可
布鲁盖尔的report可以在官网自己找：
1:08:00 中欧之间可能达成怎样的贸易妥协？
1:10:20 真正的关键：中资工厂能否实现“深度本地化”？
1:15:00 如果谈崩：碎片化贸易摩擦会带来什么？
1:17:25 更坏的情景：贸易限制从最终品蔓延到中间投入品
1:20:00 哪些问题现在仍然没有答案？
1:24:30 如何平衡理解中国的产业竞争力与欧洲的结构性困境？
1:29:20 接下来几个月，最值得观察的三个指标
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