transcript
show notes
・いすゞ自動車がトヨタ自動車と共同開発した燃料電池(FC)路線バス「エルガFCV」を発売。いすゞとして初のFCバス市場投入となる。・FCスタック最高出力113kW、高圧水素タンク157L×3本を搭載し、約10分で水素充填が可能。走行中にCO2を排出せず、振動・騒音も少ない。・FCシステムと高圧水素タンクを屋根上に搭載することで車内フルフラット化を実現し、高いバリアフリー性を確保している。
・いすゞ自動車がトヨタ自動車と共同開発した燃料電池(FC)路線バス「エルガFCV」を発売。いすゞとして初のFCバス市場投入となる。・FCスタック最高出力113kW、高圧水素タンク157L×3本を搭載し、約10分で水素充填が可能。走行中にCO2を排出せず、振動・騒音も少ない。・FCシステムと高圧水素タンクを屋根上に搭載することで車内フルフラット化を実現し、高いバリアフリー性を確保している。