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Parigo · August 10 · 13 min

Bientôt la fin du RER C ?

Le RER C, c'est la force jaune pâle du réseau : incidents à répétition, régularité aléatoire... le RER C est loin d'être une ligne fiable, ce qui ne facilite pas vraiment la vie des 540.000 voyageurs quotidiens. D'où l'idée d'autonomiser ses branches les plus en difficulté... Prochaines branches concernées, celles de Dourdan et d'Etampes, via la création d'une nouvelle ligne, la ligne Y. De quoi redonner durablement des couleurs à l'ensemble du RER C ? Parigo mène l'enquête. Avec Maryvonne Noël, présidente de CIRCULE, la principale association d'usagers de la ligne et Marianne Duranton, déléguée spéciale aux mobilités à la région Île-de-France.

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Le RER C, c'est la force jaune pâle du réseau : incidents à répétition, régularité aléatoire... le RER C est loin d'être une ligne fiable, ce qui ne facilite pas vraiment la vie des 540.000 voyageurs quotidiens. D'où l'idée d'autonomiser ses branches les plus en difficulté... Prochaines branches concernées, celles de Dourdan et d'Etampes, via la création d'une nouvelle ligne, la ligne Y.
De quoi redonner durablement des couleurs à l'ensemble du RER C ?
Parigo mène l'enquête.

Avec Maryvonne Noël, présidente de CIRCULE, la principale association d'usagers de la ligne et Marianne Duranton, déléguée spéciale aux mobilités à la région Île-de-France.

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