Fahrräder Refurbished - mit JobRad Loop

JobRad Loop gibt Dienstfahrrädern ein zweites Leben.

Jedes Jahr rollen tausende Dienstfahrräder aus dem Leasing zurück – manche kaum gefahren, andere mit echter Geschichte. Was passiert eigentlich mit ihnen? JobRad Loop gibt ihnen ein zweites Leben: inhouse aufbereitet, technisch geprüft und wieder auf die Straße gebracht. Bislang rein online, ab Juli 2026 erstmals auch stationär – auf einer ganzen Etage in der Globetrotter-Filiale Dresden. In dieser Folge spricht Fabian Nendza mit Nela Murauer, Geschäftsführerin von JobRad Loop, darüber, was alles hinter dem Refurbishment von Diensträdern steckt: Wie unterscheidet sich ein professionell aufbereitetes Rad vom klassischen Flohmarkt-Gebrauchtkauf? Wie lange halten E-Bike-Akkus wirklich – und was passiert mit Rädern, die selbst ein Refurbishment nicht mehr retten kann? Nela gibt offene Einblicke in die Wirtschaftlichkeit eines zirkulären Geschäftsmodells, das seinen Platz zwischen Neuradrabatten und dem privaten Gebrauchtmarkt finden muss, in die Herausforderung der riesigen Markenvielfalt am Fahrradmarkt – und in die Frage, warum Hersteller bei Ersatzteilversorgung und Produktdesign noch dazulernen können. Führt mehr Refurbishment am Ende wirklich zu weniger Konsum – oder nur zu mehr Fahrrädern im Umlauf? Und welche politischen Stellschrauben bräuchte es, damit gebrauchte und aufbereitete Räder beim Leasing genauso attraktiv werden wie neue? Ein Gespräch über Kreislaufwirtschaft, Vertrauen im Gebrauchtmarkt und die Frage, wie aus „gebraucht" ganz selbstverständlich eine echte Alternative zu „neu" wird.