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Geek Cafe · October 10 · 1 hr 45 min

gc0754 - Winter is Coming

Apple-Gerüchte, ein überraschender Microsoft-MagSafe-Konkurrent und warum beim Autofahren Übung zählt. Wir sprechen über Apples mögliche Smart-Home-Offensive, ein neues Home-Gerät und die Frage, ob sechs Zoll als Steuerzentrale reichen. Dazu gibt’s Neuigkeiten zu iPhone und MacBook, ein BeOS-inspiriertes Betriebssystem für ältere Rechner und Microsofts clevere magnetische USB-C-Lösung. Zum Schluss landen wir bei Elektroautos, Führerscheinpraxis und der Frage, wie viel Leistung ein Auto wirklich braucht. gc0754 - Winter is Coming Werbung: Giesswein Vor 15 Jahren: Steve Jobs stirbt HAIKU OS Apple gegen Jon Prosser: Streit um iOS 26-Leaks geht in die nächste Runde Apple soll zweites Hardware-Event am 27. Oktober planen Apple und LG: Gemeinsame Smart-Home-Hardware mit Matter und Thread geplant Apple und LG: Weitere Details zu gemeinsamen Smart-Home-Geräten aufgetaucht Apples Smart Home Offensive umfasst noch mehr Hersteller iPhone 18 Pro: Apple soll ursprünglich 16 GB RAM geplant haben iPhone 18 Pro: Apple soll Bestellungen um mindestens 15% gekürzt haben iPhone Air 2: Apple soll dünneres Gehäuse und größeren Akku planen Gemischtes zum Schluss Unser Werbepartner: Giesswein Spare mit dem Code GEEKCAFE ganze 20% auf Deinen Einkauf bei Giesswein: www.giesswein.com Ihr könnt unser Projekt auch gerne per PayPal unterstützen. PayPal Toby PayPal Thomas Amazon-Wunschlisten: Toby Thomas Mit freundlicher Unterstützung von Susi Müller & Carpe Diem Studios sowie Stimmenkartei.de Dieser Podcast kann Werbung und Produktplatzierungen enthalten.

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Apple-Gerüchte, ein überraschender Microsoft-MagSafe-Konkurrent und warum beim Autofahren Übung zählt.

Wir sprechen über Apples mögliche Smart-Home-Offensive, ein neues Home-Gerät und die Frage, ob sechs Zoll als Steuerzentrale reichen.

Dazu gibt’s Neuigkeiten zu iPhone und MacBook, ein BeOS-inspiriertes Betriebssystem für ältere Rechner und Microsofts clevere magnetische USB-C-Lösung.

Zum Schluss landen wir bei Elektroautos, Führerscheinpraxis und der Frage, wie viel Leistung ein Auto wirklich braucht.

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