CFWU 233 - Befehl 2-84

30JUL26 00:00:00 Begrüßung 00:00:48 Vorstellen von unserem Gast: Jan 00:03:06 Was hat Steffen getan 00:04:13 Steffen ist Waymo gefahren… 00:05:29 Spotify Kommentare entdeckt 00:06:16 Wie ist Jan zu den Flugzeugen gekommen. 00:07:31 Die „Fliegerrevue“ 00:15:21 Lehre bei der Interflug 00:18:37 Werkstattflugzeug in HAM 00:19:15 Werkstattflugzeug der Interflug Tu-134 00:21:17 Lehre bei der NVA: Ausbildungsgeschwader 15 00:25:03 MIG-21U 00:28:54 MIG-21SPS 00:36:44 1989 zurück Interflug 00:40:25 1989 zur Lufthansa 00:49:41 „Meine MIG 229“ 00:52:08 Ablauf Flugdienst und Kontrollen 00:53:32 Wetterflieger 00:57:47 Zwei kritische Stellen an der MIG 21 01:00:11 Zweiter Kritischer Punkt: Fluttergewicht 01:02:18 General flog auf meiner Maschine. 01:07:31 Highlight für mich Engine Run mit Nachbrenner 01:16:14 Run Up mit 30 / 32 Maulschlüssel im Verdichter 😵‍💫 01:18:33 was ist die „Hausbar“ und „Willi“ 01:23:29 Katapultsitz ( erklären warum doch sehr unsicher ) 01:28:08 Erdmagnetfeld kompensieren 😁 01:31:29 Die Sache mit dem Tankdeckel 01:39:54 Frage von Pelle zu IL62M 01:48:16 IL62 Heckstütze 01:50:10 Frage von Tobias zu Interflug Auslandsstrecken 01:52:36 Frage von Maric: Bauschriften 01:58:10 Frage von Marcel: Ersatzteilverfügbarkeit 02:00:00 Frage von Martin: die Geschichte DDR-SEC? 02:03:47 Tu-134 in Magdeburg 02:04:32 Frage von Schwoab zu den Triebwerken 02:09:26 OTD 1971: All Nippon Airways Flug 58 02:10:37 OTD 1945 Swissair Swissair nahm den Flugbetrieb wieder auf 02:11:18 Kleine Geschichte 02:14:52 Kleine Geschichte: Bugfahrwerk mit Bordkanone weggeschossen 02:16:38 Verabschiedung ComeFlyWithUs bei ApplePodcast Kontakt und Feedback Email: fragen@comeflywithus.de Telegramm Channel Mastodon @comeflywithus@podcasts.social BlueSky Für Signal Gruppe ➔ bitte uns kurz anschreiben